Pentru Cristian
Gigi T , în urmă cu 13 ani
Domnule Cristian, noi am mai discutat despre asta, axa cu came si tachetii erau intradevar uzati, a trebuit sa ii schimb, piesele ai vazut ca au fost uzate. Cauza poate sa fi fost lipsa partiala a presiunii de ulei; dar daca senzorul de ulei nu indica lipsa de presiune (martor aprins cu rosu) nimeni nu schimba pompa de ulei. Din bun simt tehnic am reparat doar ceea ce era strict necesar, si zgomotul initial a disparut, nu a fost necesar sa ajungem la reparatie capitala motor, cu sume mult mai mare, de la inceput. De fapt, cand ati revenit, cu zgomotul din nou aparut dupa un timp de la schimbarea tachetilor, am stabilit ca da, exista un zgomot nou, in zona cilindrului 4, pentru care ati spus ca veti cere o parere reprezentantei skoda, lucru pe care l-am inteles amandoi ca fiind util. Dupa o saptamana de la discutia noastra, intradevar, arborele s-a rupt, dvs ati spus ca nu ati mai ajuns la reprezentanta, e pacat ca vi s-a intamplat, dar nu am mai cerut bani pentru demontarea de final a motorului, am crezut ca intelegeti ca nu avem nici o vina pentru cele intamplate. Tot noi v-am sfatuit ca este mai ieftin sa inlocuiti motorul ca sa nu cheltuiti bani prea multi, un motor second hand era solutia optima.
acum 2 ani am comandat un actuator turbina octavia 2 tsi si mi au luat 1020 lei pe el in conditiile in care costa putin peste jumate si manopera initial mi au cerut 200 ron dar am cand m am revoltat mi al lua 20 pt ca eta vorba de 2 suruburi si o siguranta zegher,iar urmatoarea data am f cu alta masia pt un senzor care costa 26 lei si initial imi spusesera ca costa cam 60 lei, mi au taiat fa tura de 173 ron.eu unul nu mai calc in viata mea pe acolo